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      海門城區至小海樞紐(南通東)段高速費用減半
      融入南通主城再進一步
      來源:海門區 發布時間:2022-08-26 字體:[ ]

      近日,經省政府批準,從今年12月1日起,車輛牌照為“蘇F”開頭、安裝并正常使用ETC繳費的一類非營運客車,在G40滬陜高速公路海門互通、疊石橋互通和小海樞紐之間路段,經海門、疊石橋、小海3個收費站兩兩進出高速的,實行減半征收通行費的差異化收費政策,并暫定實行期限為3年。

      目前,滬陜高速海門城區至南通東段全長約18.1公里,全線共有3個互通,依次為海門互通、疊石橋互通、小海樞紐。以海門互通到小海樞紐這一路程為例,目前,牌照以“蘇F”開頭的非營運類轎車需支付高速通行費用10元,新政策實行后,可減免一半的通行費用,即只需5元。該政策將為海門城區至南通東段間往來的本地車輛帶來實惠,同時也將進一步提高海門與南通主城區之間的通行效率,加快推進海門與南通主城區的進一步融合。

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      近日,經省政府批準,從今年12月1日起,車輛牌照為“蘇F”開頭、安裝并正常使用ETC繳費的一類非營運客車,在G40滬陜高速公路海門互通、疊石橋互通和小海樞紐之間路段,經海門、疊石橋、小海3個收費站兩兩進出高速的,實行減半征收通行費的差異化收費政策,并暫定實行期限為3年。

      目前,滬陜高速海門城區至南通東段全長約18.1公里,全線共有3個互通,依次為海門互通、疊石橋互通、小海樞紐。以海門互通到小海樞紐這一路程為例,目前,牌照以“蘇F”開頭的非營運類轎車需支付高速通行費用10元,新政策實行后,可減免一半的通行費用,即只需5元。該政策將為海門城區至南通東段間往來的本地車輛帶來實惠,同時也將進一步提高海門與南通主城區之間的通行效率,加快推進海門與南通主城區的進一步融合。

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